こんにちは＾＾
色々と考えられる変化の中で一番気になったのはミラーの事でした。
ちなみにこの製品を取り付けています。
お値段314円。昨年、私が入手した時は173円でした＾＾
私の場合、こんな感じにホンダ 新品 超熱反 フロントガラス N BOX エヌボックス JF1 JF2 熱反射/ブルーボカシ コートテクト COATTECT 73111-TY0-J10 73111TY0J10取り付けています。
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これがまた絶妙な位置で、視線移動だけで後方確認が出来るのです＾＾
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でも、ちょっと野暮ったいかな（贅沢言うな）＾＾；
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このミラーを流用すると仮定して、バーハンドルの右端に取り付いているのをイメージしてみましたが取り付け位置は下がり視線移動は大きくなると考えられます。
いやあ、困ったなあ＾＾；
オートバイ用的なデザインですが気になったのがこの子。
形状的に取り付け位置も問題は無さそうです。
でも、ちょっと野暮ったいかな（贅沢言うな）＾＾；
バーエンドに取り付けるタイプや、その他のものでは明らかに私の希望に沿うような製品は見つかりませんでした。そこで考えたのが別の手段です。
例えばこんなやつ。
私が所持しているのは同じBBBのショートタイプですが、先端にミラーを取り付けると握った手が干渉するのは明らかなのでロングタイプなら大丈夫ではないかと考えました。
などが必要になるかもということです。なんか大掛かりになってきたぞ＾＾；
うーん、悩みますね。
ここで再度、ブルホーンを活かす方向で考え直してみる。
DUNLOP(ダンロップ) スタッドレスタイヤ WINTER MAXX 02
商品紹介. ○「液状ファルネセンゴム」の採用で氷上での効きが長持ち○空洞や混入物の少ない「高密度ゴム」の採用で4年つかえるロングライフ○液状ファルネセンゴムを
・いっその事STIにしちゃう（いや、ソレはないでしょ）
・インラインブレーキを組み合わせる（シフターは？）
※この場合ステムを短縮化も必要かも
なんだか頭の中がぐちゃぐちゃになってきました＾＾；
しばらく悩みそうですが、バーハンドルに戻す方向には行きたいと思います。ホント難しいですね、理想のポジション（含む操作性）探しって。
本日はここらで終了です、それではまた＾＾）／
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