こんにちは^^


色々と考えられる変化の中で一番気になったのはミラーの事でした。
ちなみにこの製品を取り付けています。
お値段314円。昨年、私が入手した時は173円でした^^

Rareelectrical NEW TURN SIGNAL LIGHTS PAIR COMPATIBLE WITH SUBARU FORESTER 1998-2000 84101FC020 SU2521104 84101FC030 SU2520104 並行輸入品P1080116.1
これがまた絶妙な位置で、視線移動だけで後方確認が出来るのです^^

Melrose T-トップ Int. 2005-2013 C6 C7 C8 コルベット - Deluxed Wall マウントed ルーフ パネル Storage ラック/RedP1080119
このミラーを流用すると仮定して、バーハンドルの右端に取り付いているのをイメージしてみましたが取り付け位置は下がり視線移動は大きくなると考えられます。

いやあ、困ったなあ^^;

オートバイ用的なデザインですが気になったのがこの子。
形状的に取り付け位置も問題は無さそうです。
41W4XYfjQOL._SX355_
でも、ちょっと野暮ったいかな(贅沢言うな)^^;

バーエンドに取り付けるタイプや、その他のものでは明らかに私の希望に沿うような製品は見つかりませんでした。そこで考えたのが別の手段です。
例えばこんなやつ。
私が所持しているのは同じBBBのショートタイプですが、先端にミラーを取り付けると握った手が干渉するのは明らかなのでロングタイプなら大丈夫ではないかと考えました。

などが必要になるかもということです。なんか大掛かりになってきたぞ^^;

うーん、悩みますね。


ここで再度、ブルホーンを活かす方向で考え直してみる。
レギュレータ 禁油シリーズ RN※000 - CKD

禁油レギュレータ RN8000-25-T8 · Oil Free Regulator


・いっその事STIにしちゃう(いや、ソレはないでしょ)
・インラインブレーキを組み合わせる(シフターは?)
※この場合ステムを短縮化も必要かも

なんだか頭の中がぐちゃぐちゃになってきました^^;

しばらく悩みそうですが、バーハンドルに戻す方向には行きたいと思います。ホント難しいですね、理想のポジション(含む操作性)探しって。


本日はここらで終了です、それではまた^^)/
禁油レギュレータ RN8000シリーズ CKD アズワン

禁油レギュレータ RN8000シリーズ · 禁油レギュレータ RN8000-20-T8-GX59. アズワン品番: · 禁油レギュレータ RN8000-25-T アズワン品番: · 禁油 


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